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首善咸安 美麗公路 | 30余年提檔升級不停步,咸安聚全區之力共筑“幸福路”

發布時間:2023年11月27日09:44 來源: 荊楚網

編者按:國家要強盛,交通須先行。交通是“中國現代化的開路先鋒”,是經濟的脈絡和文明的紐帶。作為現代交通元素中最普遍的公路,是交通發展進程中勇挑重擔的“先行官”。一條條國省干線,對地方經濟高質量發展,改善營商環境,促進城鄉統籌,提升居民出行幸福指數有著重要意義。

即日起,咸安區公路管理局聯合荊楚網(湖北日報網)推出《首善咸安 美麗公路》系列報道,聚焦咸安交通公路人如何奮勇爭先,看351國道助力咸安區高質量發展。

351國道咸安段的前身之一,是連接咸安區與嘉魚縣之間的咸潘公路。這條路北距武漢咫尺之遙,西連嘉魚潘家灣碼頭通江達海,是咸寧人民的“民生大道、發展大道、幸福大道”。

上世紀90年代以來,這段路經歷多次提檔升級,每一次都是凝聚咸安全區之力共同奮斗,交通公路人奮勇爭先當好“開路先鋒”,讓這條路持續煥發光彩。11月23日,記者來到咸安區公路管理局,探訪咸安交通公路人的奮斗歷程。

全區之力

眾志成城共筑“生命線”

“1991年底,咸潘公路就開始了一次升級改造。采用‘民工建勤’的模式,以村為單位分配任務?!睍r任施工隊隊長的楊昌炎表示,不光沿線居民為房前屋后的這條路出工出力,幾乎所有咸安人都為咸潘公路改造擴建出了一份力。

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如今的351國道風景如畫。通訊員 供圖

如今在咸安區公路管理局擔任養護股股長的張紅剛,當時還在讀書。他告訴記者,他家里也分到了任務,需負責一段13米長的路。于是,張紅剛就跟著自己的家人們來到工地上一起奮斗,由此與公路結緣。

張紅剛十分感慨:“那時候,我完全沒有想過自己后來會成為一名公路人,會一輩子一直奮斗在路上?!?/p>

回憶起曾經修路的場景,張紅剛與楊昌炎都十分激動地表示,雖然當時機械設備和技術手段等條件有限,但是人們干勁十足。

楊昌炎說:“可以用‘熱火朝天’來形容那個場面。那時候設備沒現在這么先進,很多事情全靠手工完成。比如材料填下去之后,要七八個人一起出力打夯。很多隊伍就一邊打夯,一邊唱我們咸安本地的山歌,還有的就喊口號,互相加油鼓勁,非常熱鬧?!?br>

雖然條件艱苦,但各個鄉鎮都奮勇爭先。楊昌炎回憶道:“大家都加夜班、搶工期,希望盡早完成任務。因為哪個鄉鎮都不甘落后,都憋著勁給集體爭光?!?/p>

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351國道臺小線咸安段。通訊員 供圖

就這樣,無數不辭辛苦的咸安人,憑著鐵鎬、鋤頭、鐵鍬、手推車等原始工具,刀砍斧鑿,肩挑背扛,將汗水與青春揮灑在這條路上。終于,一條9米寬、雙向兩車道的二級公路修好了。

這條公路由全區共建、先進共評、成果共享,不僅改善了沿線群眾的出行條件,在不久后的1998年抗洪搶險期間更是成了關鍵的“生命線”。

已退休的咸安區公路管理局機關黨支部書記劉明炳告訴記者:“1998年我正好在永安公路管理站擔任副站長,負責咸潘公路的養護。當時,我們不分白天黑夜值守保暢通。護送一輛輛裝滿物資的大貨車從這條路上開往嘉魚,支援抗洪搶險。這條路真的發揮了大作用?!?/p>

開路先鋒

奮勇拼搏建好“發展道”

“咸潘公路作為連接長江的防洪通道,其重要性不言而喻。隨著城市不斷擴張,產業不斷升級,這條通向潘家灣港口碼頭的通道成了咸安區急需再次升級的‘發展大道’?!眲⒚鞅榻B,2009年起,咸安區就已經開始著手改擴建工程的籌備工作。

經過了兩年多的謀劃與前期準備,2012年3月,咸安區成立了咸寧溫泉至潘家灣公路咸安段改擴建工程建設指揮部,由區委書記擔任政委,區長任指揮長。指揮部專班人員從區委辦、交通、公安、國土、林業等部門抽調。

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改擴建工程老照片。通訊員 供圖

各部門精誠團結、通力合作,一同建設這條咸安人民的“民生大道、發展大道、幸福大道”。咸安的交通公路人則作為“開路先鋒”,一直戰斗在項目的最前線。

“我們的機器和技術條件比以前好多了。在這樣的條件下,我們咸安區交通公路人可以說是不舍晝夜,大家主動放棄節假日,堅持‘五加二’‘白加黑’還有‘歇人不歇機’的工作模式,保證項目建設優質高效?!?br>

當時,劉明炳被調到了該項目的工程技術部工作。在他的記憶中,不論是管理人員還是一線工人,都在“兩路精神”的指引下,不怕任何艱難險阻,一心撲在這條路上。

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當年的施工現場。通訊員 供圖

“我現在還記得,當時擔任項目指揮部辦公室副主任的章建國同志,身體狀況出現了一些問題,一度被送往醫院進行手術。但他出院后立馬就回到一線,和工人們一起住在工地上?!?/p>

實在難以堅持,章建國只稍作休息,就繼續處理工作。劉明炳表示,自己現在回想起來,既感到非常心疼,又十分敬佩。

“但這就是我們交通公路人的工作態度。像他這樣甘于吃苦、默默奉獻,堅持克服各種困難的人,我們這個項目上還有很多?!眲⒚鞅锌卣f。

經過咸安交通公路人的不懈努力,這條一級公路于2015年9月底全線竣工通車,成為咸寧城區沿咸潘一級公路向西拓展的主干道。

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咸寧城區沿351國道向西拓展。通訊員 供圖

“咸潘一級公路的建成,對咸寧市、咸安區經濟持續發展,拓展城市發展空間,提升城市形象,改善投資環境,完善市區路網主骨架結構,提升市民出行條件都有重要的意義?!毕贪矃^公路管理局黨總支書記、局長張宏勝說。

同年,咸潘一級公路升級為351國道臺小線咸安段,成為了咸安區“三橫六縱一環”高等級公路立體化格局中的關鍵“一橫”。

各方聯動

共同締造升級“美麗路”

“公路,三分靠修,七分靠養。我們實施了國省道路況提升工程和公路安全精細化提升工程,強化日常養護和預防性養護,不斷改善公路路況質量?!?/p>

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養護作業。通訊員 供圖

張宏勝告訴記者,這條公路通車并升級成國道后,咸安區并沒有停下腳步,而是始終貫徹新發展理念,不斷推進公路事業高質量發展,在新的趕考之路上書寫具有咸安特色的答卷。

“通過新建改造、整治改善、鞏固提升三種措施,將沿線景觀分段進行進一步梳理、保護、提升,進一步完善了基礎設施,推動351國道臺小線咸安段從‘通暢路’向‘美麗路’轉變?!?/p>

2023年,咸安出臺《咸安區美麗國省道創建實施方案》,并成立咸安區美麗國省道創建工作領導小組,形成了“政府主導+交通牽頭+部門聯動+屬地負責”的長效工作機制,把公路部門的“獨角戲”變成了“大合唱”。

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公路、交通執法與交警等部門聯合執法。通訊員 供圖

“在日常管理方面,我們鎮以村分段,每個村安排了1至2個保潔員,常態化開展保潔工作?!毕贪矃^向陽湖鎮黨委委員、副鎮長陳明介紹,對沿線亂搭亂建的行為,該鎮還聯合交通綜合執法與城管執法等部門開展常態化管理,不斷加強交通安全的宣傳教育。

今年以來,咸安區已累計開展集中整治行動9次,拆除非公路標志34塊,清除廢棄土等堆積物29處。通過聯合整治,路域環境持續優化。

此外,咸安區還不斷健全提升公路服務功能。在北嶺村村委會門前,記者發現這里設置了一處停車區,供來往旅客停車休息,還配備有充電設施為新能源汽車充電。

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美麗的351國道與咸寧大道交匯處。通訊員 供圖

目前,咸安因地制宜利用該路段沿線空地設置驛站5處,觀景臺4處,停車區9處,廁所10間,輔道10.6公里,慢行道30公里,騎行道7公里,休憩點2處。不斷豐富公路的服務屬性和游憩功能,為過往司乘人員和游客提供人性化的便民服務。

“隨著交通發展,公路不僅是連景串景的一個載體。通過美麗公路建設,公路自身也成為旅游‘景點’,實現了宜行宜游和發展富民并舉,為咸安區建設‘文明城市、城鄉統籌、營商環境、人民幸?!膫€‘首善之區’提供強有力的交通支撐,為咸寧加快打造武漢都市圈自然生態公園城市貢獻交通力量?!睆埡陝賵远ǖ卣f。


策劃:王焱堯、張宏勝

統籌:呂鑒蕾、黃璐

記者:黃錚

通訊員:陳成、張紅剛

視頻:馬秭林、熊駿

【責任編輯:黃錚】

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